保养作为判断车辆车况的一种手段，要想车况好不被抛锚在路上，就需要对于车辆进行保养，而纯电动汽车虽然没有机械动力部件，但根据车辆的使用去看，依旧还是需要进行保养的。

那么这期内容，桩桩主要和大家聊一聊新能源汽车日常简单的养护，

我们把这种局部保养统称为“小保养”。节日期间，私家车的使用频率非常高，路途中的小摩擦也频繁出现，节后各品牌4S店车主针对爱车的维修保养也出现了扎堆的场面。

车主朋友应该注意车辆哪些方面的保养呢？

小保养是指日常的保养，比如说电池组、电控系统、电机的检测、底盘检测、灯光检测、轮胎检测，一般为排除性质问题。

小保养一般来说无需进行更换材料，而且大部分检测只需要通过电脑数据的读取。

1.如何确定你该保养了？

首先我们来看保养周期，即车辆每次保养之间的间隔。

常见格式为：5000公里 / 6个月

桩桩友情提示：这里的保养周期数据（5000公里 / 6个月）并不适应每辆车哦~

即车辆保养后行驶达到5000公里 或 使用时间达6个月进行下一次保养，其中里程和时间以先到者为准，即跑到了5000公里，无论时间长短，都要去保养；如果已经到了6个月时间，无论跑了多少里程，也要去保养。

2.保养的费用怎么算？

大部分纯电动汽车是可以享受首保和次保两次免费保养。至于以后的费用的话，桩桩还是给大家罗列几款热销车型的保养费用，数据仅供参考！

PS:这里要说一句，其实每一款车都配备了相应的保养手册，大家可以直接根据手册上的指引来进行保养，这样可以省下不少的钱哦~

3.节后汽车保养“五”步走

清洗车身：假期车辆经过长途行驶，车体容易积泥沙，还会有许多尘土附着。长假结束，首先要做的就是对车身的外部进行清洗，将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除，以免各种污物长期停留在车身上，破坏漆面。此外，冬季的霜雪也很容易在车身表面积留，其中夹杂的腐蚀性化学物质也会对漆面造成损害。

检查底盘：出行回来后对底盘做个检查很有必要。检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀检查。

保养轮胎：长途行驶后，要全面检查轮胎气压、四轮平衡，以及是否出现老化裂纹或创伤。建议长途出行的车主认真清理胎纹内夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎。

桩桩提醒：如果发现已经完全磨损，应该及时更换。四只轮胎最好是同一品牌、同一花纹、同一规格的。

清洁内部：行车尤其是高速行驶期间车窗一般关闭，车厢和蒸发器内自身的怪味，以及其他多种异味混杂在一起，让人难以忍受。节后应把车内的物品好好整理一下，再做一次彻底的清洗和除味。

停驶车辆也许需检查：车辆如果长期不用，表面似乎没有任何磨损，实际上长期停放会使电池出现异常的状况，同时轮胎也容易发生变形。所以长假没有用车的车主也应当做检查和保养。