现如今，汽车在我国已经十分普及，不仅是汽车，新能源汽车在我国的普及度也非常高，我国是电动汽车的主要产销国之一，相比然后汽车已经发展一百余年，核心制造技术都在发达国家，新能源汽车的发展是我国的弯道超车的好机会，所以近几年，我国在倡导新能源汽车生产、销售上也是加大扶持力度，而距今第一批新能源汽车“尝鲜者”也面临电池寿命结束，更需要更换新的电池的时候了，但是，看到电池价格后，车主：想换车。

对于纯电动汽车，如果搭载的是460kWh左右或更高的动力电池，车主更换一套则需要7万元以上，这个价位都可以买一款代步汽车了，难怪有车主说看到之后都想换汽车了。

当然，想更换汽车远不止是因为换电池贵，电动汽车普及了这几年时间，确实也存在多种问题，比如电池续航大打折扣，显示理论续航400公里，其实只能开两百多公里，电动汽车夏天不敢开空调，冬天容易“趴窝”让人直呼“电动爹”，那么既然新能源汽车表现平平，为什么还引来那么多消费者作为第一批“尝鲜者”者呢？笔者认为主要有以下3个原因；

第一个原因是优惠补贴，买东西首先考虑价格，而一件东西原价20万，现在卖10万，无论产品怎么样，也都有不少人会心动，这就是抓住了消费心理学，而新能源汽车购买上不仅能销售免购置税，还有多种补贴，这样的优惠力度让一大批人当了“尝鲜者”。

第二个原因是政策加持，很多地方都给予新能源汽车政策的优待，比如我国重要的新能源汽车基地，引进了全球知名电动汽车特斯拉的上海市，在上海燃油车牌号10万一面还要靠运气，但是只要选择了购买新能源汽车，就能享受到直接拿“绿色牌照”，不用为上牌而烦恼，这也让人不少人心动。

第三个原因是被未知技术以及节能环保吸引，有数据调研为什么买新能源汽车，其中有58%的人选择了出于对新技术感兴趣，47%的人选择了出于对节能环保的考虑，所以，除了经济因素外，这两方面也是很多人选择的原因。

最后，笔者认为，虽然现在新能源汽车并不完美，但是作为第一批“尝鲜者”其实还是很幸运，新能源汽车可以说是汽车工业又一座里程碑的转变，它是非常重要的创新，而有幸成为第一批吃到“螃蟹”的人，其实也非常幸运，而随着技术不断发展，新能源汽车也注定会是大趋势。