如图所示，纯电动汽车的基本组成可分为3个子系统，即主能源子系统、电力驱动子系统和辅助控制子系统，其中，主能源子系统由主电源和能量管理系统构成，能量管理系统是实现能源利用主电源（动力电池组等）监控、协调充电放电控制等功能的关键部件。电力驱动子系统又由电子控制系统、驱动电机、机械传动系统和驱动车轮等部分组成。而辅助控制子系统主要由电压变换器、辅助电源等组成，是利用电动汽车主电源，提供辅助电动动力来源，如依靠辅助电源实现动力转向、空气调节等功能。更多新能源汽车资讯在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。

与内燃机汽车相比，纯电动汽车的特点是结构灵活，内燃机汽车多为机械传动，而电动汽车的驱动电机与动力电池是通过柔性的电线连接的，这样电动汽车各部件在车上布置具有很大的灵活性。电动汽车的电动机种类较多，不同类型的电动机直接影响着电动汽车的行驶性能，电动汽车亦采用不同类型的储能装置，如各种类型的动力蓄电池、超级电容器和飞轮电池等装置，储能装置的不同影响着电动汽车的整车质量和体积，影响着整车主要性能。

变速传动系统是电动汽车驱动子系统的一个重要部件，它指的是驱动电机转轴和车轮之间的机械连接部分。对于传统内燃机汽车，变速器是必要的部件，纯电动汽车则不同，由于驱动电动机的转矩和转速完全可以用电子控制器进行调节控制，因此变速系统的设计就可以有多种不同的选择，可以采用传统的手动或自动变速器变速，还可以控制电动机直接变速。纯电动汽车的工作可由下图说明。

纯电动汽车工作示意图